El VW Tiguan rediseñado tiene una cara más deportiva como R

May 27, 2024

El Tiguan de próxima generación de Volkswagen adoptará un diseño más aventurero y los fotógrafos espías han fotografiado la variante R-Line más deportiva

Los fotógrafos espías han captado el Volkswagen Tiguan rediseñado en múltiples ocasiones y ahora han visto lo que parece ser una variante R-Line.

Si bien esto es sólo una suposición, parece una conclusión lógica ya que el prototipo es reconocible al instante y no parece demasiado especial a primera vista. Sin embargo, una inspección más cercana revela cortinas de aire verticales que cuentan con nuevos elementos horizontales.

También podemos ver una entrada ligeramente revisada, que cambia un inserto de malla alveolar por un patrón de diamantes más deportivo. Por lo demás, hay atractivas llantas de aleación de dos tonos.

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El resto del modelo parece conservarse y está claro que el Tiguan rediseñado adoptará un diseño más aventurero. Como parte de este esfuerzo, la carrocería de losa ha dado paso a curvas suaves y superficies fluidas. El diseño aerodinámico también incorpora ancas musculosas y una parte trasera más curvilínea.

Los fotógrafos espías no han podido ver mucho el interior, pero imágenes anteriores han revelado una pantalla independiente similar a la utilizada en el Golf renovado y el nuevo ID.7. Sin embargo, a diferencia del EV, el Tiguan aparentemente conservará un grupo de instrumentos tradicional.

Volkswagen ha sido reservado sobre el crossover, pero se espera que funcione sobre la plataforma MQB Evo y se presente a finales de este año. Debajo del capó, podemos esperar una variedad de opciones relativamente familiares, aunque podría haber actualizaciones para mejorar el rendimiento y la eficiencia.

Sabremos más cuando se acerque el lanzamiento, pero el Tiguan actual con especificaciones estadounidenses tiene un cuatro cilindros turboalimentado de 2.0 litros que genera 184 hp (137 kW / 187 PS) y 221 lb-ft (299 Nm) de torque. Está conectado a una transmisión automática de ocho velocidades, que se puede combinar con un sistema de tracción total opcional.