Forvia desecha el negocio no rentable de Jeep cerca de Detroit

Jul 31, 2023

La planta de Forvia cerca de Detroit suministra asientos para el programa Jeep Wagoneer en la planta de ensamblaje de camiones Warren.

Proveedor de automóviles francésProhibirha negociado una salida de un contrato para el suministro de Jeeps en Michigan que ha supuesto importantes pérdidas para el proveedor.

Desprenderse del negocio resultará en Forviacerrar permanentemente su planta en Highland Park, Michigan, cerca de Detroity despidiendo a 511 empleados.

Forvia, cuya base norteamericana está en el suburbio de Detroit en Auburn Hills, Michigan, dijo que cerrará las operaciones de la planta de asientos justo a tiempo que pierde dinero para finales del trimestre, según un informe de ganancias. Jueves. La empresa resolvió una disputa sobre su contrato conEstelarpara suministrar el programa Jeep Grand Wagoneer en la planta de ensamblaje de camiones Warren.

"El margen operativo debería mejorar durante el primer semestre, impulsado principalmente por el aumento de las sinergias, el mayor beneficio del traspaso de la inflación y la resolución confirmada para finales del tercer trimestre de los desafíos relacionados con un programa de asientos en Michigan", dijo la compañía.

Stellantis se negó a comentar sobre el contrato de Forvia.

Las disputas contractuales entre proveedores y fabricantes de automóviles se han vuelto frecuentes a raíz de la pandemia de COVID-19 y la crisis de la cadena de suministro que siguió. En la mayoría de los casos, esos conflictos se han resuelto a puerta cerrada, a menudo con un aumento de precios a los proveedores para mantener el flujo de piezas.

El hecho de que la resolución entre Forvia y Stellantis haya resultado en el desguace del negocio subraya no sólo el alcance de los problemas de producción en Highland Park, sino también el enfoque cada vez más duro del fabricante de automóviles hacia los proveedores.

El director ejecutivo de Stellantis, Carlos Tavares, dijo en una llamada con periodistas a principios de esta semana que los proveedores deben trabajar para reducir costos mientras el fabricante de automóviles intenta competir con los vehículos eléctricos chinos de menor precio, según un informe de Bloomberg. Stellantis ocupó el último lugar en la encuesta anual sobre la confianza de los proveedores de Plante Moran este año, pero su posición mejoró considerablemente.

El negocio de asientos Jeep está siendo retomado por el competidor de asientos Lear Corp., que dijo en una presentación de resultados en abril que ganó un premio de conquista para suministrar asientos completos para el lanzamiento de Wagoneer y Grand Wagoneer a finales de 2023.

El negocio de asientos causó más de 25 millones de dólares en costos adicionales para Forvia en el primer semestre de 2023, frente a los 45 millones de dólares en costos adicionales durante el mismo período del año pasado, según la compañía. Forvia despidió a 268 personas en Highland Park el año pasado después de trasladar su división de estructuras metálicas a México.

El vicepresidente del sindicato UAW Local 155, Waymon Halty, dijo que los empleados representados afectados por los recientes recortes tendrán oportunidades de trabajo en otras plantas de UAW en el área metropolitana de Detroit.

Forvia, con sede en Nanterre, Francia, ocupa el puesto número 8 en la lista de Automotive News de los 100 principales proveedores mundiales con ventas mundiales a fabricantes de automóviles de 26.800 millones de dólares en el año fiscal 2022.

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