Las piezas pendientes de pedido hacen que los conductores esperen meses para ser reparadas

Mar 28, 2024

En noviembre pasado, un conductor atropelló a Laila Dennis y destrozó el lado del pasajero de su nuevo Volkswagen Atlas.

“De repente siento un estallido parecido a un estallido. Pensé: '¿Qué pasó?'”, dijo.

El auto de Dennis fue remolcado a un taller de reparación y ha estado allí sin ser reparado desde entonces.

“No he recibido respuestas de nadie. Todo el mundo está señalando a todo el mundo y yo todavía no tengo coche”, dijo.

El problema es que la mayoría de las piezas del automóvil de Dennis tienen pedidos pendientes y su taller de reparación no tiene idea de cuándo estarán disponibles.

La Sociedad de Especialistas en Reparación de Colisiones, un grupo comercial de talleres de reparación, dijo que las piezas están pendientes de entrega debido a problemas en la cadena de suministro. El grupo dijo que comenzó a afectarlos hace más de un año y que no hay un final a la vista.

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Todd Hesford es miembro de la junta directiva y propietario de un taller de reparación de colisiones. Dijo que en sus 30 años en el negocio, nunca había visto algo como esto.

“Sus fabricantes más grandes, confiables y más fuertes no podían producir sus piezas. No por su propia culpa. Se trataba simplemente de cuestiones de llevar las cosas logísticamente a todo el mundo”, dijo.

Hesford dijo que ha encontrado escasez de casi todo.

"Desde parachoques, faros, guardabarros, puertas, cosas que son bastante comunes en la industria de las colisiones", dijo.

Por eso, Hesford se ha visto obligado a repensar su negocio para mantener contentos a sus clientes. A menudo conduce cientos de kilómetros a la semana para recoger piezas de varios distribuidores.

“Hemos ido a todas partes, desde dos millas al norte de la frontera, a concesionarios de los que nunca antes habíamos oído hablar, a Santa Bárbara y a San Bernardino. Hemos conducido hasta Las Vegas tres veces”, dijo.

Hesford dice que es un modelo de negocio que simplemente no es sostenible. Mientras tanto, conductores como Dennis luchan sin sus coches.

Entonces, hasta que la cadena de suministro funcione, Brian Moody de Kelley Blue Book tiene algunos consejos.

Dijo que si sus piezas están atrasadas, considere reparaciones parciales. Primero solucione los problemas de seguridad y luego regrese más tarde para las piezas cosméticas.

"Si consigo que esa pieza no funcione durante tres semanas más, ¿podré conducir el coche de forma segura?" él dijo.

Moody dijo que es posible que desee considerar aumentar la cobertura del automóvil de alquiler en su póliza de seguro para ayudarlo a superar una reparación prolongada. Recomienda elegir un plan que le pague una cantidad fija en dólares por un alquiler en lugar de cubrirlo durante un período de tiempo determinado.

“Di si te dieran $500, versus 30 días. Puede optar por utilizar ese dinero de una manera diferente, en lugar de simplemente ir al lugar de alquiler de autos local y pagar lo que sea”, dijo Moody.

Es un consejo que Dennis considerará seguir adelante. Todavía está esperando que reparen su auto, pero Volkswagen le dijo al I-Team que sus repuestos llegarán pronto.